隨著新能源車(che)滲透率的(de)快速提升，電網負荷也不斷加重，部分地區(qu)的(de)電力系統已經承擔了很大壓(ya)力。

據國家(jia)電網智慧(hui)車聯(lian)網技術公(gong)司副總經理屈憲軍介紹(shao)，此(ci)次(ci)參(can)與(yu)錯峰(feng)充電的三個省(sheng)市的電動汽車保有量近80萬輛，如(ru)果(guo)集(ji)中(zhong)在高峰時(shi)段充電，將增加(jia)電網負荷200萬千瓦的負(fu)荷，相當(dang)于30多萬(wan)戶家(jia)庭(ting)的用(yong)電負荷(he)。

中國科學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士歐陽明高表示，目前，75%的(de)家用電動汽(qi)車(che)充(chong)(chong)電通過(guo)慢充(chong)(chong)獲得，而慢充(chong)(chong)主要是在家里(li)慢充(chong)(chong)。隨著(zhu)電動汽(qi)車(che)數量(liang)快(kuai)速(su)增(zeng)加，慢充(chong)(chong)會(hui)給電力(li)(li)負荷帶來很大壓力(li)(li)。“大家下班回家都充(chong)電，電力系統受(shou)不了(le)，現在(zai)深圳等地已經(jing)出現這個問題了(le)。”

在業內人士(shi)看來，此次采取的負(fu)荷(he)調控(kong)和錯避峰試點措施，在保障(zhang)電(dian)(dian)網可靠(kao)和居民用(yong)電(dian)(dian)方面，將起到積極作(zuo)用(yong)。

清華(hua)大(da)學能源環境經濟研(yan)究所(suo)副所(suo)長滕飛告(gao)訴(su)中(zhong)新財經，目前在大城市中(zhong)，電(dian)網*主要的負荷是(shi)家用(yong)空調耗電(dian)。通過調整電(dian)動汽(qi)車(che)充電(dian)樁充電(dian)功率的方式(shi)，來平抑用(yong)電(dian)高(gao)峰(feng)負荷，對緩解電(dian)力供需失(shi)衡的情況有(you)一(yi)定作用(yong)。

“近期，高溫天氣導致(zhi)電網的用能需(xu)求大幅(fu)增加。”北(bei)京交(jiao)通大(da)學碳中和(he)科技(ji)與戰略研究中心主(zhu)任王元(yuan)豐(feng)在接受采訪時對中新(xin)財(cai)經表示，在這(zhe)種情況下(xia)，實(shi)行調(diao)控措(cuo)施雖然影響到(dao)工業(ye)和(he)商業(ye)用(yong)電(dian)，但保障居民用(yong)電(dian)是第1位的。

1．概述（WBXB3000諧波(bo)測試儀(yi)提供實時數據，準確又快捷）

隨著我國國民經濟的蓬勃(bo)發展，電(dian)力負荷急劇(ju)加大，特別(bie)是沖擊(ji)性和非線性負荷容量(liang)的不(bu)斷增長，使得電(dian)網(wang)發生波形畸變、電(dian)壓波動與閃變和三相不(bu)平衡(heng)等電(dian)能(neng)(neng)質量(liang)問題(ti)。公司推出的（以下簡稱LYXB3000）是一臺高性能(neng)(neng)的多功能(neng)(neng)諧波測試儀。采用DSP+ARM+CPLD 內核，3.2”大屏幕液晶(320×240點陣(zhen))顯示屏，使結構更(geng)緊湊，功能(neng)(neng)更(geng)強大，顯示更(geng)方(fang)便(bian)。后臺管理分析(xi)軟件，功能(neng)(neng)豐富(fu)，操作方(fang)便(bian)。

2．主(zhu)要用(yong)途（WBXB3000諧波測(ce)試(shi)儀提(ti)供(gong)實時數據，準(zhun)確又快捷）

2.1 測量(liang)分(fen)析公用電(dian)(dian)網供(gong)到用戶(hu)端的交流電(dian)(dian)能質量(liang)，其測量(liang)分(fen)析：頻率(lv)偏差、電(dian)(dian)壓(ya)(ya)偏差、電(dian)(dian)壓(ya)(ya)波動和閃變（本功能為選購(gou)模塊(kuai)）、三相電(dian)(dian)壓(ya)(ya)允(yun)許不平衡度(du)、電(dian)(dian)網諧波。

2.2 應用(yong)小波變換測量分析非平穩時變信號(hao)的諧波。

2.3 測(ce)量分析各種用(yong)電(dian)設(she)備(bei)在不同運行狀(zhuang)態下對公用(yong)電(dian)網電(dian)能質(zhi)量。

2.3 負荷(he)波動監(jian)視：定時記錄和存儲電(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)流、有功(gong)功(gong)率、無(wu)功(gong)功(gong)率、視在功(gong)率、頻率、相位等(deng)電(dian)(dian)力參數的變化趨勢。

2.4 電力設備(bei)調整及(ji)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)動態監視(shi)，幫助用(yong)戶解決(jue)電力設備(bei)調整及(ji)投運(yun)過(guo)程(cheng)中出(chu)現的問題。

2.5 測試(shi)分析電力(li)系(xi)統中斷路器動(dong)作、變壓器過熱、電機燒毀(hui)、自(zi)動(dong)裝(zhuang)置誤動(dong)作等故障原因。

2.6 測(ce)試分析電(dian)力系統中無(wu)功補償及濾波裝(zhuang)置動態參數并對其功能和技術(shu)指標作出定量評價。

2.7 便攜式、多參數、大容量、高精度及近代(dai)信(xin)號分析(xi)理(li)論(lun)的應用(yong)等特點，使LCT-XB可廣泛地應用(yong)于輸配(pei)電、電力(li)電子、電機拖動等領域(yu)。

3．主要功能及特點（WBXB3000諧波測試(shi)儀提供實時數(shu)據，準確又(you)快捷）

3.1 方便可靠(kao)

電(dian)(dian)壓輸入(ru)采(cai)用(yong)高(gao)電(dian)(dian)壓隔離(li)(li)模塊(2000V、響應時間≤2μS)，電(dian)(dian)流輸入(ru)采(cai)用(yong)交(jiao)電(dian)(dian)流鉗(qian)(0～50KHz,0～5Arms)使(shi)輸入(ru)信(xin)號和測(ce)量(liang)系統(tong)保障隔離(li)(li)。這樣不僅使(shi)LYXB3000在使(shi)用(yong)上(shang)方便、可靠和方便，而且大大提高(gao)了抗干擾能力。

3.2 使用方便（WBXB3000諧波測試儀提供實時數(shu)據，準確又快捷）

便攜(xie)式(shi)結構，尺寸小、重量輕、一個人即可(ke)攜(xie)帶(dai)儀器到(dao)現場(chang)測(ce)試；內置(zhi)高性能鋰電(dian)池(chi)，無需外接電(dian)源。

3.3 精度(du)高(gao)

諧波符合(he)國標(biao)A 級儀器要求。對(dui)諧波、三相不平衡度、閃變和波動均采(cai)(cai)用基準算法，無近(jin)似(si)計(ji)算，采(cai)(cai)用高精度A/D（16 位(wei)），同時采(cai)(cai)樣，采(cai)(cai)集速率12.8 kHz。

3.4 軟件(jian)功(gong)能強(qiang)

采(cai)用DSP+ARM+CPLD 內(nei)核，處理(li)速度快，軟件功能豐富，使LYXB3000適用于復雜的測試工作(zuo)和(he)(he)數(shu)據處理(li)工作(zuo)，大大提高了測試效率和(he)(he)水平(ping)。

3.5 通(tong)訊接(jie)口

提供USB接口，便于與筆記本電(dian)腦進(jin)行通訊傳輸數據。

3.6 測試參數多

系統頻率(lv)、電網(wang)諧波(bo)(bo)(bo)、三相電壓(ya)不平衡度、電壓(ya)波(bo)(bo)(bo)動與閃變（選配）、電壓(ya)偏(pian)差、電壓(ya)基波(bo)(bo)(bo)有(you)(you)效(xiao)(xiao)值(zhi)和真(zhen)有(you)(you)效(xiao)(xiao)值(zhi)、電流基波(bo)(bo)(bo)有(you)(you)效(xiao)(xiao)值(zhi)和真(zhen)有(you)(you)效(xiao)(xiao)值(zhi)、基波(bo)(bo)(bo)有(you)(you)功(gong)(gong)(gong)功(gong)(gong)(gong)率(lv)、有(you)(you)功(gong)(gong)(gong)功(gong)(gong)(gong)率(lv)、基波(bo)(bo)(bo)視在功(gong)(gong)(gong)率(lv)、2-52次諧波(bo)(bo)(bo)、真(zhen)功(gong)(gong)(gong)率(lv)因(yin)數等(deng)全部電能(neng)質量(liang)五(wu)大國標規定的參數。

3.7 大(da)容(rong)量存儲

內置(zhi)32MB內存，用戶可以配置(zhi)不同的(de)保存時間(jian)步長，有5秒(miao)鐘(zhong)、15秒(miao)鐘(zhong)、30秒(miao)鐘(zhong)、1分鐘(zhong)、2分鐘(zhong)、5分鐘(zhong)、15分鐘(zhong)、30分鐘(zhong)等。

4．技術指標（WBXB3000諧波測試儀提供實時數據，準確又快捷）

4.1 頻率測量

測量范圍(wei)：45～55Hz，中心頻(pin)率50Hz，測量條件(jian)：信號(hao)基波分(fen)量不小于80％F.S.

測(ce)量誤差: ≤0.02Hz

4.2 輸(shu)入電壓量程：10-450V

4.3 輸(shu)入電(dian)流量程：5A，其他量程可以根據(ju)用戶要(yao)求(qiu)選配

4.4 基(ji)(ji)(ji)波電壓和電流(liu)幅值：基(ji)(ji)(ji)波電壓允許誤(wu)差≤0.5％F.S.；基(ji)(ji)(ji)波電流(liu)允許誤(wu)差≤1％F.S.

4.5 基波電(dian)壓(ya)和(he)電(dian)流之間相位差(cha)的測(ce)量(liang)誤差(cha)：≤0.5°

4.6 諧(xie)波電壓含有(you)率(lv)測(ce)量誤(wu)差：≤0.1％

4.7 諧波電(dian)流含有率(lv)測量(liang)誤差：≤0.2％

4.8 三相電壓不平衡度誤差：≤0.2％

4.9 電壓偏差誤(wu)差：≤0.2％

4.10 電壓變動誤差：≤0.2％

4.11 功(gong)率(lv)偏差：≤5％

4.12 閃變(bian)誤差：≤5％

4.13 工作時間：內部(bu)電池可以連(lian)續工作5小(xiao)時

4.14 外形尺寸（mm）：300×225×135（長(chang)×寬×高）

4.15 重(zhong)量：0.5kg

目前(qian)，通過電(dian)(dian)價(jia)機制把車主的大部分充(chong)(chong)電(dian)(dian)時間(jian)調(diao)整到電(dian)(dian)力負荷低(di)谷區間(jian)，以此(ci)調(diao)度電(dian)(dian)網的充(chong)(chong)電(dian)(dian)能(neng)量(liang)，實(shi)現電(dian)(dian)動汽車“有序充電(dian)”的方式，只(zhi)能(neng)實現能(neng)量的單向(xiang)流動，這是(shi)第1步。歐(ou)陽明高表示，“再進一步發展就是雙向的，電動汽車電池會(hui)既充(chong)電又放電。”

在國家電(dian)網有(you)限(xian)公司(si)董事長(chang)辛保安看來，電(dian)動汽(qi)車就像一個巨大的“電(dian)力海(hai)綿”，行為可(ke)引導，規律(lv)可(ke)預測，具有很強的負荷調節特性，對(dui)于(yu)促進能源轉型、服務“雙碳”目標具有(you)十分(fen)重(zhong)要的意義。

“這(zhe)樣的話，我們對(dui)新(xin)能源系(xi)統規劃還需要(yao)重新(xin)思考。”王元(yuan)豐表示(shi)，電(dian)動汽車作為(wei)一個(ge)大(da)面(mian)積分散(san)式(shi)儲能工具，如果能夠參與(yu)削峰填(tian)谷(gu)，將(jiang)對整個(ge)電(dian)力系統產生積極(ji)作用。

隨著中國能(neng)源利用結構向可再生能(neng)源轉型的(de)深入推進(jin)，風電(dian)光伏發電(dian)波(bo)動大，電(dian)多的(de)時候先儲存一部分，沒(mei)電(dian)的(de)時候再放出。歐陽明(ming)高表示，“儲能的(de)作用會很大(da)，電價(jia)差也會越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，電動汽(qi)車作為儲能裝置的(de)價(jia)值就會發揮出來(lai)。

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